Россия ожидает рекордного урожая зерновых в сезоне-2025/26, что повысит объемы экспорта и укрепит позиции на мировом рынке. По прогнозу аналитического центра «Русагротранса», валовой сбор зерна вырастет до 139 млн т — это выше средних значений за последние пять лет, несмотря на сложные погодные условия.
Основной вклад в рост урожая внесли Центральный, Поволжский и Сибирский регионы, где наблюдается превышение средней урожайности. В частности, объемы пшеницы увеличатся с 82,6 млн т до 89 млн т, ячменя — с 16,7 млн т до 19,5 млн т, а зернобобовых — с 5,4 млн т до 8,2 млн т. Кукуруза также покажет рост: с 13 млн т до 16 млн т.
Мировой рынок находится под давлением избыточного предложения: Канада, Аргентина, Индия и Казахстан зафиксировали рекордные урожаи. В ЕС и Китае прогнозируется второй по величине результат в истории. Эти страны активно экспортируют зерновые — за исключением КНР. Россия также реализует значительные объемы: отгрузки за июль-ноябрь составили 22,5 млн т против 25,5 млн т годом ранее.
За первые пять месяцев сезона семь основных экспортеров вывезли 77 млн т пшеницы — на 3,5 млн т больше, чем в прошлом году. США увеличили экспорт на 20%, Канада — на 17%, Австралия — на 68%, Аргентина — более чем вдвое. В то же время темпы экспорта из России снизились на 13% по сравнению с прошлым сезоном из-за снижения урожайности в южных регионах и высокой конкуренции.
По оценке «Русагротранса», экспорт пшеницы составит 44 млн т — третий по величине результат в истории страны. Ячменя будет экспортировано 5,3 млн т (против 4,7 млн т ранее), кукурузы — 3,8 млн т (3,2 млн т). Общий объем экспорта зерновых и зернобобовых прогнозируется на уровне 57,8 млн т. В ноябре отмечен рекордный экспорт пшеницы — 5,5 млн т; в декабре темпы снизятся из-за низкой маржинальности и усиления конкуренции.
Железнодорожные перевозки зерна также достигли рекордных показателей: за июль-ноябрь объем вывоза составил 10,3 млн т. Основной груз — пшеница (89%, или 9,2 млн т). На сегодняшний день реализовано около половины от потенциала железнодорожных отгрузок. Рост объемов зафиксирован в последние три месяца после слабого старта. Ключевым фактором стало смещение грузопотоков: увеличилась доля Центральной части России, Поволжья и Сибири при снижении доли южных регионов. Всего за сезон-2025/26 ожидается транспортировка более 20 млн т зерна по железной дороге — это выше уровня прошлого сезона и средних значений за последние пять лет.
