Патагония, регион, который на протяжении многих лет занимал видное место в экспорте конины из Аргентины , переживает заметный спад, резко контрастирующий с восстановлением, наблюдаемым в остальной части страны. В то время как Аргентина увеличила свой экспорт в первой половине 2016 года и укрепила свои позиции в качестве второго по величине экспортера в мире после Монголии, поставки из Патагонии продолжают резко сокращаться.
Данные Национальной службы агропродовольственного здравоохранения и качества (SENASA) показывают, что экспорт конины из Патагонии в 2025 году составил всего 660 тонн. Эта цифра представляет собой снижение на 17% по сравнению с предыдущим годом и на 67% ниже среднего показателя, зафиксированного в период 2020-2024 годов, что отражает устойчивый спад в отрасли, которая когда-то имела большое значение для региона.
Вместо того чтобы измениться в худшую сторону, тенденция сохранится и в первые месяцы 2026 года. Предварительные данные, опубликованные национальным агентством здравоохранения, указывают на то, что объемы поставок продолжают снижаться, усугубляя сценарий потери доли рынка для Patagonia в экспортном бизнесе.
Европейский союз остается основным покупателем конины из Патагонии. В прошлом году он закупил чуть более 594 тонн, что составляет 90% регионального экспорта. Оставшиеся 10%, около 66 тонн, были отправлены в Японию, рынок которой считается стратегически важным из-за высоких санитарных и торговых стандартов.
Что касается состава поставок, то 222 тонны приходилось на охлажденное бескостное мясо, еще 284 тонны — на замороженное бескостное мясо и 154 тонны — на замороженные субпродукты, которые пользуются спросом преимущественно на азиатском и европейском рынках.
Ситуация в Патагонии резко контрастирует с общими показателями Аргентины. Несмотря на то, что мировая торговля кониной сокращается уже почти два десятилетия, стране удалось сохранить видные позиции на международном рынке , и в первой половине этого года она продемонстрировала восстановление как объёма, так и стоимости своего экспорта.
В период с января по июнь 2026 года Аргентина экспортировала 7070 тонн конины, что на 10% больше по сравнению с 6418 тоннами, отгруженными за тот же период 2025 года. Улучшение показателей в основном обусловлено ростом, зафиксированным в январе, марте, апреле и мае, в то время как в июне наблюдалось лишь незначительное снижение на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ещё более значительным стал экономический рост. В первом полугодии экспорт принёс 29,6 млн долларов США выручки на условиях FOB, по сравнению с 20,9 млн долларов США за аналогичный период прошлого года. Это представляет собой увеличение на 42%, обусловленное как увеличением объёмов экспорта, так и улучшением международных цен .
Средняя стоимость экспорта достигла 3450 долларов США за тонну, что свидетельствует об укреплении позиций Аргентины на все более сокращающемся и конкурентном международном рынке.
Согласно отчету, подготовленному Координационным советом по коневодству Министерства сельского хозяйства на основе данных Национального института статистики и переписи населения (INDEC) и международной статистики от Trade Map, мировая торговля мясом лошадей резко сократилась за последние два десятилетия.
В 2006 году объем торговли в мире составил приблизительно 157 238 тонн. Однако к 2025 году этот объем упал до 93 689 тонн, что представляет собой сокращение почти на 40%. Самый низкий показатель за всю историю наблюдений был зафиксирован в 2022 году, когда объем торговли составил всего около 73 900 тонн.
Аргентина последовала этой нисходящей тенденции. Ее экспорт сократился с 35 097 тонн в 2006 году до 11 542 тонн в 2025 году. Однако стране удалось остаться в числе ведущих мировых поставщиков благодаря специализированной экспортной структуре и высоким санитарным стандартам, предъявляемым ее основными импортными рынками.
В настоящее время Монголия занимает первое место среди мировых экспортеров с объемом торговли в 34 021 тонну в прошлом году. Аргентина остается на втором месте с 11 542 тоннами, за ней следуют Бельгия (8 643 тонны), Польша (8 620 тонн), Уругвай (5 935 тонн) и Испания (5 726 тонн).
В официальном отчете подчеркивается, что, хотя экспорт Аргентины последовал за спадом на мировом рынке, «его показатели остаются относительно стабильными в группе соответствующих стран», хотя и с колебаниями как объемов торговли, так и международных цен.
В течение последнего десятилетия, с 2016 по 2025 год, Аргентина экспортировала в среднем 15 613 тонн продукции в год по цене FOB, близкой к 52,6 миллионам долларов США.
Наибольший объем за этот период был зафиксирован в 2018 году и составил 18 312 тонн , а в 2025 году объем внешних продаж достиг 12 903 тонн. Несмотря на это снижение, средняя экспортная цена выросла до 3570 долларов США за тонну, превысив исторический средний показатель за этот период, который составлял 3373 доллара США.
В настоящее время производство, предназначенное для внешнего рынка, сосредоточено всего на трех предприятиях, имеющих разрешение на переработку конины: Frigorífico Lamar, Infriba SA и Land L SA, входящих в бизнес-группу семьи Ловенштейн.
Бельгия остается основным покупателем аргентинской конины. В период с января по июнь на ее долю приходилось 47% объема экспорта и 48% стоимости на условиях FOB, а общая сумма закупок составила 14,1 млн долларов США.
Затем следуют Нидерланды , на долю которых приходится 16% объема экспорта и закупки на сумму 3,97 млн долларов США, в то время как на Японию приходится 4% тонн, отгруженных за рубеж, и сделки на сумму 1,4 млн долларов США.
Вместе эти три рынка обеспечили примерно две трети всего аргентинского экспорта в первой половине 2026 года.
Остаточная, но стратегическая деятельность
В интервью газете La Nación Эрнесто «Тито» Ловенштейн, видная фигура в секторе переработки конины, заявил, что улучшение, наблюдаемое в последние годы, обусловлено ростом международного спроса на животный белок и повышением цен на говядину — факторами, которые способствовали потреблению конины на различных рынках.
Предприниматель объяснил, что это остаточная деятельность , поскольку лошадей не разводят специально для производства мяса, а в основном привозят из сельской местности после того, как заканчивается их полезный срок службы для работы или другой деятельности.
Он также отметил, что Аргентина экспортирует конину с 1940-х годов , и что в 1970-х годах действовало от 20 до 21 специализированного мясоперерабатывающего завода. С развитием механизации сельского хозяйства и сокращением использования лошадей в полях эта производственная структура значительно сократилась, ограничиваясь всего несколькими предприятиями.
Требования к отслеживаемости и санитарным нормам
Одной из главных проблем для отрасли по-прежнему остается соблюдение строгих санитарных требований, установленных Европейским союзом, основным направлением экспорта.
В числе требований – запрет на продажу мяса животных, обработанных фенилбутазоном, противовоспалительным препаратом, часто используемым у спортивных лошадей.
Для выполнения этих условий SENASA внедрила систему индивидуальной идентификации с использованием микрочипов, электронных ветеринарных рецептов и цифровых записей о лечении, стремясь гарантировать полную отслеживаемость животных, предназначенных для убоя.
По словам Ловенштейна, с 2016 года в отрасли внедряются улучшения в области отслеживаемости, безопасности, благополучия животных, инфраструктуры и технологий, многие из которых разработаны совместно с европейскими институтами.
Этот сектор также участвует в международных исследовательских программах по защите животных совместно с организацией Respectful Life, Гентским университетом и представителями фонда Zorba Foundation, инициативах, направленных на улучшение условий производства и удовлетворение растущих потребностей международных потребителей.
В то время как Аргентина использует возросший международный спрос для восстановления экспорта и укрепления своих позиций среди ведущих мировых поставщиков, Патагония сталкивается с совершенно иной реальностью. Резкое сокращение поставок, уменьшение объемов по сравнению с последними годами и сохранение этой тенденции до 2026 года отражают упадок отрасли, которая когда-то играла важную роль в региональной экономике и теперь стремится восстановить конкурентоспособность на все более требовательном рынке.
